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감사. Colis recu

—— 에르베 BRESLER

안녕 낸시 감사합니다 당신의 이메일을 위해. 나는 제품을 받았습니다. 외관은 좋게 봅니다 - 나는 아직 시도하기 위하여 그러나 지금까지 당신의 서비스에 아주 행복한 가지고 있습니다

—— Steve

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회사 뉴스
중국에 관한 최신 뉴스 어떤 공장이 기아 타운러의 전체 실린더 헤드를 생산합니까?

어떤 공장이 기아 타운러의 전체 실린더 헤드를 생산합니까?

[2026-09-03 11:12:42]
KIA 타운어 G20의 전체 실린더 헤드 원본 번호:11101-87726, 22110-0Z000엔진 코드: G20 / CB / CB370 / CD 배량: 0.8L, 3 실린더 가솔린 장착: KIA 타운어 G20 미니 트럭, 미니 밴; DAIHATSU 하이젯 CB CB370 CD 엔진 모델 이건완전히 완성된 실린더 헤드, 사진과 같은 캄 샤프트, 로커 팔, 밸브 스프링, 밸브 및 관련 내부 부품으로 미리 조립되었습니다. 설치에 추가 조립 작업이 필요하지 않습니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 Toyota 3L 엔진과 5L 엔진의 실린더 헤드 차이점은 무엇인가요?

Toyota 3L 엔진과 5L 엔진의 실린더 헤드 차이점은 무엇인가요?

[2026-09-02 14:07:07]
Toyota 3L(2.8L) 및 5L(3.0L)는 클래식 토요타 L 계열 자연 흡기 디젤 엔진에 속합니다. 3L은 경상용차 및 오프로드 용으로 간단한 기계식 인젝션을 특징으로 합니다. 업그레이드된 5L 엔진은 대형 배기량과 더 높은 토크를 제공하여 중장비 운송에 적합합니다. 두 엔진 모두 많은 호환 가능한 수리 부품, 재빌드 키트, 실린더 헤드, 크랭크샤프트 및 기타 엔진 부품에 대한 엄청난 수요를 전 세계 자동차 부품 딜러들에게 제공합니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 토요타 1HD와 1HZ 실린더 헤드의 차이점은 무엇입니까?

토요타 1HD와 1HZ 실린더 헤드의 차이점은 무엇입니까?

[2026-09-02 14:05:13]
토요타 1HZ 엔진 간략한 소개 토요타 1HZ는 전설적인4.2L (4164cc) 직렬 6기 원공 디젤 엔진, 1990년에 출시 된 SOHC 12 밸브 레이아웃, 주사철 실린더 블록 및 간접 기계 연료 주입. 3800 rpm에서 129 hp / 96 kW 및 2200 rpm에서 285 N · m의 최고 토크를 제공합니다.터보 충전기와 복잡한 전자 제어 부품을 사용하지 않고이 엔진은 초고 신뢰성, 간편한 유지 보수 및 어려운 조건에 대한 뛰어난 내구성을 특징으로합니다. 토요타 랜드 크루저 70 / 80 시리즈와 토요타 코스터 버스에 널... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 V2203-NEW와 OLD 타입 실린더 헤드의 차이점은 무엇인가요?

V2203-NEW와 OLD 타입 실린더 헤드의 차이점은 무엇인가요?

[2026-09-02 10:20:15]
The V2203 is a 4‑cylinder water‑cooled diesel engine manufactured by Kubota. Widely used for construction machinery, tractors and generator sets. It delivers strong torque, low fuel consumption and outstanding durability. We supply brand‑new and remanufactured V2203 cylinder heads and other engine ... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 K4M 구형 실린더 헤드와 K4M 신형 실린더 헤드의 차이점은 무엇입니까

K4M 구형 실린더 헤드와 K4M 신형 실린더 헤드의 차이점은 무엇입니까

[2026-09-02 10:12:05]
K4M는 르노에 의해 개발 된 1598cc 직렬 4기통 가솔린 엔진입니다. 이 성숙한 동력 단위는 클리오, 메건, 스케닉,로건과 샌데로. 콤팩트한 레이아웃과 신뢰할 수 있는 기계 구조 덕분에 K4M 엔진은 역동적인 성능과 연료 경제를 완벽하게 균형을 이루고 있습니다.우리는 고품질의 K4M 실린더 헤드와 완전한 엔진 부품을 공급합니다.모든 제품은 배달 전에 엄격한 누출 및 압력 테스트를 통과하여 이상적인 후품 교체 부품으로 사용됩니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 F8D 실린더 헤드 몇 종류

F8D 실린더 헤드 몇 종류

[2026-09-02 10:04:50]
F8D는 마루티 스즈키 알토 800을 위해 생산된 3기통 직렬 가솔린 엔진입니다. 796cc의 배기량을 가진 이 엔진은 컴팩트한 구조, 낮은 연료 소비량, 그리고 시내 주행에 안정적인 성능을 특징으로 합니다. 저희는 일치하는 OE 번호가 있는 다양한 버전의 고품질 F8D 실린더 헤드를 제공합니다. 각 제품은 배송 전에 엄격하게 검사되어 우수한 밀봉 성능과 긴 서비스 수명을 보장하며 이상적인 애프터마켓 예비 부품입니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 중국 시장에 F16D3 실린더 헤드 얼마나 많은 종류를 afersales

중국 시장에 F16D3 실린더 헤드 얼마나 많은 종류를 afersales

[2026-09-02 10:07:46]
F16D3는 쉐보레 아베오/로바에 사용되는 1.6L 4기통 가솔린 엔진이다. 안정적인 출력, 낮은 연료 소비 및 뛰어난 내구성이 특징입니다. 우리는 엄격한 품질 테스트를 통해 애프터마켓 교체를 위한 신규 및 재생산 F16D3 실린더 헤드와 관련 예비 부품을 제공합니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 어떤 공장에서 실린더 헤드 PY8W10100B, MAZDA CX-9 CX-5 2.5L 2016-2020 SKYACTIV-G 엔진 실린더 헤드를 생산합니까?

어떤 공장에서 실린더 헤드 PY8W10100B, MAZDA CX-9 CX-5 2.5L 2016-2020 SKYACTIV-G 엔진 실린더 헤드를 생산합니까?

[2026-08-31 16:02:07]
OE 번호 PY8W10100B의 베어 알루미늄 실린더 헤드는 2016-2020년식 Mazda CX-5 및 CX-9 2.5L SKYACTIV-G 가솔린 엔진과 완벽하게 호환됩니다. 프리미엄 주조 알루미늄 소재로 제작되었으며 OEM 사양에 맞춰 엄격하게 가공되었습니다. 모든 오일 통로, 밸브 시트 및 나사 구멍은 완벽한 밀봉, 안정적인 압축 및 안정적인 엔진 성능을 보장하기 위해 정밀하게 가공되었습니다.... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 4JB1-T 4JB1T 철강 가공 재료 크랑크 샤프트

4JB1-T 4JB1T 철강 가공 재료 크랑크 샤프트

[2026-08-27 18:06:57]
제품 상세 설명 4JB1-T는 가벼운 상업용 차량과 소형 건설 장비에 개발된 2.8L 직렬 4기통 터보 디젤 엔진이다.컴팩트 구조, 안정적인 전력 출력, 낮은 연료 소비 및 강한 내구성으로 후품 시장에서 매우 인기가 있습니다.이 4JB1T 엔진은 일반적으로 Isuzu 가벼운 트럭, 픽업, 밴 및 일부 엔지니어링 기계에 장착됩니다.우리는 완전한 4JB1-T 엔진 조립장과 함께 실린더 헤드, 캔크 샤프트, 피스톤, 실린더 라인어, 주입기, 밸브 및 터보차저와 같은 관련 부품을 공급합니다.엄격한 품질 통제, 준비된 재고와 대량 판매가 가... 자세히보기
중국에 관한 최신 뉴스 어떤 공장이 1AZ 2AZ 실린더 헤드를 생산합니까?

어떤 공장이 1AZ 2AZ 실린더 헤드를 생산합니까?

[2026-08-27 11:05:50]
토요타 1AZ & 2AZ 시리즈 엔진 1AZ-FE (2.0L) 와 2AZ-FE (2.4L) 는 토요타의 4기통 가솔린 엔진 AZ 계열에 속한다. 전 알루미늄 실린더 블록과 실린더 헤드를 채택하고,VVT-i 변수 흡입 밸브 타이밍을 가진 DOHC 16 밸브 설계, 안정적인 전력 출력 및 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다. 토요타 캠리, RAV4, 위쉬, 아벤시스, 알파드 및 기타 모델에 널리 장착되어 있으며, 이러한 엔진은 좋은 연료 효율과 긴 수명을 갖추고 있습니다.1AZ와 2AZ에 맞는 실린더 헤드는 경쟁력있는 가격으로 제공됩니다.... 자세히보기
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